的更多，你看看它，它似乎是世界正在慢慢地进入世界末日后的状态，往往是看到电影。 气候变得比以往更热、水运行，种类越来越灭绝和自然资源消耗在令人震惊的速率。 当这一切发生的若干这些电影和电视节目的描述人民生活在地下，因为土地或是荒凉的，或者只有没有更多的左边的基础上。 这引出了一个问题：如何可行的是它为建筑师开始设计和建筑的地下? 我们可以认真考虑地下建筑作为一种方法来拯救我们自己和这个星球长跑？

传统博物馆泰特哈默，伦敦，联合王国

这一概念的地下建筑有着迷人类几个世纪以来，从古老的洞穴住宅到当地的事态发展。 作为城市地区变得更加拥挤和环境的关注升级，扩大向下而不是外向上或者向已经获得了越来越大的兴趣。 一个主要论点有利于地下建筑的高效使用土地。 作为城市继续要面对空间的限制，楼下提供一个可行的解决方案，为最大限度地发挥土地使用没有侵占宝贵的绿色空间。 这种方法允许的保护表面区域的公园、农业和娱乐活动。 一个显着的例子是地下花园在纽约市，一个拟议的地下公园设计的转换一个废弃的小车终端进入一个郁郁葱葱的地下绿色的空间。

的方所在书店都是一个很好的例子，地下建筑

环境利益是另一个令人信服的理由来考虑地下建筑。 结构建立地下是天然的绝缘，导致减少能源需求的加热和冷却。 这 可能导致重大的节约能源和减少碳足迹。 在斯瓦尔巴特群岛的全球种子库在挪威体现了这一优势。 建成一个山区，保险库保持稳定，寒冷的气温是至关重要的种子保存，以最小的能量消耗。

的斯瓦尔巴特群岛的全球种子库在挪威。

地下建筑也提供保护，从自然灾害，因为这些结构通常是不易受到极端天气事件如飓风、龙卷风和野火。 这使得它们有吸引力选项的地区容易受到这种灾害。 地下空间，也可以保持视觉和声音的完整性的地面上的环境，使城市地区更愉快和更安静。 哥本哈根地铁系统是一个典型的例子，整合天衣无缝的城市和提供高效率的运输，而不干扰其历史性的审美观。

站在哥本哈根地铁。

然而，尽管有这些优点，也有重大的挑战和缺陷，地下建筑。 一个最突出的是高的初始费用。 挖掘和建设地面以下大大高于传统的建筑方法，这可能阻止私人开发商和公共项目。 甚至如果费用可以控制、心理和健康问题方面的地下生活需要特别关注。 长时间花在地下的可能负面影响心理健康和福祉，可能导致感情的限制和缺少自然光。 然而，这可以缓解由获得建筑师和设计人员参与，谁可以创建地下空间访问的性质。 我不建议对第二，我们应该开始建造掩体下面的表面，而是认为有关如何建立地下同时保持某种程度的连接性质。

技术挑战的另一个关键的问题。 大楼的地下需要克服众多的工程的障碍，包括渗水、通风和确保结构的稳定性。 这些复杂问题往往会导致增加维修费用和潜在的安全危险。 最重要的是，挖掘地球可以明显打乱生态系统，所以它不是作为环境友好作为一个愿意相信。 例如，建设Gotthard基隧道在瑞士，世界上最长的铁路和最深切的交通隧道，导航阿尔卑斯山微妙的生态系统和实质性的地质方面的挑战。

塞德龙多功能站观看从控制室的一个Gottardino火车

因此，我们开始建设的地下试图减缓的破坏人类的存在造成的世界？ 它将实际帮助在任何显着的方式，甚至如果我们不找到办法，使它更便宜和破坏性较小的某些生态系统? 这些问题都必须问，如果我们要开始一个改变我们的方法发展的建筑环境。 虽然有明确的利益方面的高效率的土地使用、环境优势，以及灾害防护，这些都必须权衡成本高，心理影响，技术上的困难和对环境的影响。 随着城市人口增长和环境问题变得更加紧迫，进行辩论的地下建筑工程有可能加剧。 未来的这个迷人的建筑的前沿将取决于先进技术、工程和一个细致入微的理解各种权衡交易的参与。