从板球记者到空中交通管制员到环境活动家，阿菲娅·萨拉姆真是经历了不少。作为一个谁追求内心渴望多过于追求传统和别人期望的事业的人，这位女士的经验很少有人可以全部经历。

1978年，还在攻读地理学硕士学位的阿菲娅得知沉寂13年之久的印度板球队来巴基斯坦的消息，领队的是壁山·辛格·贝狄。她结合自己对板球和新闻两个领域的浓厚兴趣，扮演起了板球记者的角色，成为巴基斯坦当时唯一的体育新闻记者。报道印巴板球赛成为她的第一项任务。她的报道逐渐转向其他领域。她也曾一度成为《板球》栏目的主编，这个栏目成为整整一代人的最爱。

几年后，在1983年，她决定申请海德拉巴德的民航培训学院。经过一系列测试，阿菲娅成为全国首批妇女空中交通管制员 之一；全国仅有17名妇女入选，其中大部分来自卡拉奇。

她在卡拉奇机场工作的两年半可以说是很有意思的经历，但是这与她过去的环境完全不同。“我觉得那里过于章程化和官僚化，不符合我的个性，尤其是我所适应的新闻 环境。而且我也很怀念我写文章的日子。我认为促使我下决心离开的转折点应该是当我问领导我能不能继续写稿子的时候，他们的规定是我写的任何文章在出版之前要提前两天上交给领导审批。但是新闻稿子是不可能做到这一点的。”就这样，她回去继续当记者。她甚至开始写关于航空题材的新闻，并成为航空和国防月刊《翅膀》的主编。

虽然她的主要职业仍然是记者，但阿菲娅开始涉足和通信相关的各种领域。她曾担任“闪电战”，“布雷钟”，和“阿格斯”三家广告公司的创意总监。后来她甚至加入了英语新闻频道《早间新闻》的电子媒体制作。她主持过网络新闻节目，其中包括主持“阿菲娅·萨拉姆”，这个节目里她主持的主题包括体育，环境，教育和其他社会问题等。

作为活动家，她曾担任过“伊姆兰·罕”基金会组织的为信德省水在灾民康复计划的项目协调员；她还担任过保护自然国际联盟的巴基斯坦地区沟通协调员，并定期举办培训研讨会就性别平等就业 ，敏感报告和环境报告方面进行个人培训。

对于后者，她认为，整个社会缺乏对环境的广泛的关注。在我们国家，大多数人真的不关心环境问题。关于这方面的文字记载，出版刊物不多，人们对其也普遍缺乏了解。无论是信息源不充足还是人们的对此的冷漠态度归根结底都因为我们作为一个国家并不注重环保。态度冷漠是更糟糕的情况，因为那些受过教育的精英决策阶层对这些事情持冷漠的态度。开凿马戈拉山隧道就是典型的例子。

不过她认为，虽然我国有众多的问题，但同时也有许多机会可以使我们解决这些问题，并找出解决办法。她担任媒体和外联顾问的BHI论坛组织就是其中一个平台。

他们一直在争取解决的其中一个问题就是解除巴基斯坦政府对Youtube网的禁令。“他们强加的禁令是临时性的措施，而不是国家政策，这是非常难以扭转的，”阿菲娅谈到，“我们希望社会各界都能了解互联网作为媒介的重要性。它对国家的社会经济发展其重要作用！而且对于巴基斯坦来说，它更是我们国家软实力的形象大使，比如我们有可乐工作室等职业要靠Youtube网来生存。”

她认为，消极或反面的材料，在任何媒介上都可以见到，但是因此而采取禁令措施不仅导致了与发表进攻性材料的煽动者交手的机会，而且还被人冠以保守和封闭的帽子。她说：“我们采取的措施不仅不能是反动的，还应该是聪明的。”

这个充满激情和专注于理想的实现的女性，阿菲娅·萨拉姆，是大自然真正的力量。